1、“长三角之星”首次从杭州载客出发，在火车上住“星级酒店”是什么体验？
6月26日长三角地区舒适型旅游列车“长三角之星”从铁路杭州站驶出，51名旅客从杭州出发，正式开启6天5晚的江西之旅。这趟车从上海松江站始发，经停杭州站，旅客可从上海、杭州登车，车上共计140余人。这是“长三角之星”的首趟短途游，也是它首次从杭州载客出发。
这趟列车按照星级酒店标准改造升级，被称为火车上移动的“星级酒店”。全车采用独立包房式酒店布局，为适配家庭、老友、情侣等多元出行需求，设置了两人间、三人间、四人间三类房型。
车上，每个房间配备独立卫浴。以前坐长途火车，一般列车上只设置卫生间，洗澡是个难题。而“长三角之星”旅游列车上，每种房型均配备干湿分离卫浴空间，卫浴内外两处均设置SOS紧急呼唤按钮，搭配防滑地砖、助力扶手、淋浴座椅。
首趟江西方向精致短途游的顺利开行，构建了“长三角之星”长短途多元化开行格局，是铁路文旅推动长三角地区与江西深度协同、双向客源互送的重要实践，以“铁路+文旅”模式推动两地资源互补、市场共享、互惠共赢。
2、核心技术100%国产化！全球尺寸最大聚变堆超导磁体问世
6月27日，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所“人造太阳”项目取得最新进展，环向场（Toroidal Field，TF）超导磁体、高温超导中心螺管（Central Solenoid，CS）线圈等两套聚变堆关键超导磁体先后完成研制验收与满参数测试，核心技术实现100%国产化，综合性能跃升至国际前列。
聚变堆环向场超导磁体顺利完成全部工艺工序，通过专家组综合验收。该磁体长21米、宽12米、高3.3米，总重量达582吨，体积是国际热核聚变堆ITER TF磁体的1.3倍，储能是其3倍，成为目前全球尺寸最大的聚变堆超导磁体。
同期，高温超导中心螺管线圈完成满工况参数测试。实测数据显示，线圈稳定载流60千安，储能6.03兆焦，最大磁场变化率每秒5.1特斯拉，接头电阻0.87纳欧，关键指标和核心性能达到国际领先水平。两套核心超导磁体的接连突破，为我国建设聚变堆进一步筑牢超导工程基础，有力提升了聚变堆建设自主研发与工程建造能力。
3、苏州“扫码飞”来了，30秒内完成飞行计划线上报备
今天上午，第四届低空（苏州）产业创新生态大会上，苏州“扫码飞”启动测试，服务落地虎丘湿地公园、金鸡湖、太湖绿洲三大标准化适飞空域，无人机飞行报备更加方便快捷。
以往苏州无人机外卖企业、个人飞手开展飞行作业，需登录低空飞行服务平台填报多类信息，空域审批、保单核验流程分散。
全新上线的“扫码飞”系统连通全市低空监管大数据平台，今后只需扫描二维码登录系统，微信授权完成无人机实名绑定，系统自动匹配所在空域飞行规则，自动识别是否属于商圈外卖、环湖配送等限定场景，30秒内完成飞行计划线上报备，实现“起飞前一次扫码，合规全程无忧”。
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